Kolejowa wieża ciśnień na stacji Pruszcz-Bagienica w Pruszczu

Wspominałem już, że spadła nieco częstotliwość dodawania kolejnych blogowych wpisów, co jest spowodowane pracochłonnym procesem przenoszenia wpisów ze stotom.pl na „Podróże z Mataszkami”. Nie zapominam jednak, że w kolejce czeka nadal całkiem sporo zdjęć zabytków i miejsc jeszcze na blogu nie prezentowanych. Stacja kolejowa Pruszcz-Bagienica w Pruszczu pojawiła się już na blogu przy okazji prezentacji…

Dworzec kolejowy w Terespolu Pomorskim

Podczas zbierania fotograficznego materiału do przewodnika pt. „Zapomniane linie kolejowe kujawsko-pomorskiego” trafiałem zarówno na dworce kolejowe zbudowane według zestandaryzowanych projektów, ale też takie, które wyróżniają się swoim wyglądem. Należy do nich, z pewnością, dworzec kolejowy w Terespolu Pomorskim. Zbudowany został prawdopodobnie w 1888 roku, kiedy to stacja uzyskała status węzłowej. Od 1852 roku można było dojechać z…

Kolejowa wieża ciśnień w Więcborku

Po nieco dłuższym czasie powracamy do tematów kolejowych i wybieramy się do Więcborka (gm. Więcbork, pow. sępoleński, woj. kujawsko-pomorskie). Prezentowałem już na stotom.pl tamtejszy dworzec kolejowy, dziś czas na galerię zdjęć kolejowej wieży ciśnień z początku XX wieku. To bardzo ciekawy obiekt, o rzadko spotykanej architekturze (w pobliżu Więcborka podobną wieżę możemy jeszcze znaleźć na…

Dworzec kolejowy Zakrzewska Kolonia w Zakrzewskiej Osadzie

Dziś powracamy do tematów kolejowych, na linię 240 Świecie nad Wisłą – Złotów istniejącą dziś już tylko szczątkowo (na odcinku Świecie Przechowo – Terespol Pomorski). To jedna z ciekawszych i ładniejszych linii kolejowych województwa kujawsko-pomorskiego, zarówno jeśli chodzi o położenie, jak i architekturę infrastruktury. A ta jest dość zróżnicowana, gdyż poszczególne odcinki linii były oddawane…

Dworzec kolejowy stacji Pruszcz-Bagienica w Pruszczu

Dzisiejsza galeria zdjęć przedstawia chyba jedną z największych, a zarazem najważniejszych perełek kolejnictwa w województwie kujawsko-pomorskim. To stacja Pruszcz-Bagienica z dworcem kolejowym. To zabytek zbudowany między 1906 a 1914 rokiem, czyli wówczas, kiedy stacja uzyskiwała kolejne połączenia (linia 240 Świecie nad Wisłą – Złotów i 241 Tuchola – Koronowo). Niestety, dziś istnieje już tylko linia…

Dworzec kolejowy w Więcborku

Pozostając w tematach kolejowych przenosimy się dziś na północny-zachód, do Więcborka (gm. Więcbork, pow. sępoleński, woj. kujawsko-pomorskie) na tamtejszą stację, niegdyś węzłową. Pierwsze połączenie kolejowe Więcbork uzyskał w 1894 roku z Nakłem nad Notecią od południa i Chojnicami od północy (obecnie linia 281 Oleśnica – Chojnice). W 1906 roku można już było dojechać do Złotowa,…

Dworzec kolejowy dawnej stacji Bukowiec Świecki w Bukowcu

Linia kolejowa 240 Świecie nad Wisłą – Złotów, istniejąca już tylko w dwóch bardzo krótkich fragmentach, to jedna z najdłuższych linii kolejowych opisanych przeze mnie w przewodniku pt. „Zapomniane linie kolejowe kujawsko-pomorskiego”. Co ciekawe, dotychczas na stotom.pl zaprezentowałem dworce stacji i przystanków głównie z zachodniego odcinka linii, między Więcborkiem a Złotowem. Dziś natomiast przenosimy się…

Dworzec kolejowy w Polednie

Linia kolejowa 240 Świecie nad Wisłą – Złotów to jedna z dwóch najdłuższych – liczących sobie ponad 100 km – tras kolejowych opisanych w przewodniku pt. Zapomniane linie kolejowe kujawsko-pomorskiego. Dotychczas na stotom.pl pojawiło się kilka dworców kolejowych ulokowanych wzdłuż trasy, dziś prezentuję następny. Przeniesiemy się do Poledna (gm. Bukowiec, pow. świecki, woj. kujawsko-pomorskie), by…

Kolejowa wieża ciśnień w Złotowie

Pozostając w tematach kolejowych wędrujemy na północny kraniec województwa wielkopolskiego, do Złotowa (pow. złotowski), leżącego przy nadal czynnej linii kolejowej 203 Tczew – Kostrzyn, w latach 1914-1945 także przy linii Wałcz – Złotów, a do niedawna również przy linii 240 ze Świecia nad Wisłą. Skoro stacja pełniła funkcję węzłowej, to musiała być wyposażona w szereg…

Dworzec kolejowy w Sypniewie

Dziś odwiedzimy linię kolejową 240 Świecie nad Wisłą – Złotów, która istnieje już tylko w niewielkim fragmencie łączącym Świecie Przechowo i Terespol Pomorski. Niestety, na długości ponad 100 km została rozebrana. Wzdłuż niej pozostała jeszcze infrastruktura w postaci m.in. budynków dworcowych. W 90 kilometrze linii znajduje się dawna stacja Sypniewo z dworcem kolejowym z 1906…