Latarnia morska w Krynicy Morskiej |

Na ten wyjazd czekałem ze względu na znakomite, rodzinno-przyjacielskie towarzystwo, ale i z uwagi na odwiedzane miejsca, w części których miałem już okazję być (choć bardzo krótko) ponad 20 lat temu, a w części nie byłem jeszcze w ogóle. Choć był to krótki, bo zaledwie 4-dniowy urlop, to dostarczył mi niesamowitych wrażeń – odwiedziłem i Frombork, i kilka miejsc związanych z mennonitami na Żuławach Wiślanych, i Krynicę Morską, a tam – oczywiście – latarnię morską. Czasami myślę sobie, że to wielka szkoda, iż pierwsza latarnia w tym miejscu, uruchomiona w 1895 roku, nie przetrwała do naszych czasów, zamieniając się w 1945 roku w stertę gruzów. Wystarczy spojrzeć na stare pocztówki, by zobaczyć, jak piękną była budowlą. Ale także pocztówki, choć młodsze, bo z lat 60. i 70. ubiegłego wieku, pozwoliły zbudować wokół obecnej wieży pewną atmosferę tajemniczości, niedostępności, mimo jej dość prostej architektury – zarówno w kwestii wyglądu (wieża zwężająca się ku górze, pozbawiona detali), jak i technologii budowy – do jej wzniesienia użyto pustaków, wewnątrz poprowadzono wąskie schody wzdłuż ścian. Na wspomnianych pocztówkach z okresu PRL latarnia krynicka otoczona była ogrodzeniem z drutem kolczastym, wokół którego szumiały smukłe sosny. Dziś zamknięty jest jedynie teren przy domu latarników, wokół latarni utworzono skwerek z ławkami. Zwiedzanie możliwe jest od 1992 roku; ruch turystyczny prowadzony jest tak, by nie mijać się na wąskich schodach, stąd też na podziwianie widoków z wnętrza laterny jest dosłownie kilka minut. Niemniej jednak ogromne wrażenie robi pełne morze z jednej i Zalew Wiślany z drugiej strony, oraz mierzeja, która niedawno stała się właściwie… wyspą – przez przekop dla jednostek pływających. Kilka lat temu krynicką latarnię ponownie pomalowano na kolor czerwony – a warto wspomnieć, że przez pierwsze 4 lata nie była w ogóle pomalowana. Czy to miejsce kryje w sobie jeszcze jakieś ciekawostki i tajemnice? Jestem pewien, że tak. Jedną z nich jest to, gdzie dokładnie stała pierwsza latarnia i czy pozostały po niej jakiekolwiek ślady. A inne opowieści znają zapewne miejscowi latarnicy – w końcu w ciągu kilkudziesięcioletnich służb mogło wydarzyć się wokół latarni wiele ciekawych rzeczy!

DANE PODSTAWOWE:

wysokość latarni: 27 m
wysokość światła: 53 m n.p.m.
zasięg światła: 19,5 Mm
latarnia dozorowana
latarnia udostępniona do zwiedzania

DANE TECHNICZNE:

aparatura świetlna: soczewka Fresnela o średnicy 1000 mm i wysokości 910 mm oraz dwupozycyjny zmieniacz z 1000 W żarówką,
charakterystyka światła: 2 s światło, 2 s przerwa, 2 s światło, 6 s przerwa (okres = 12 s).

POŁOŻENIE:

W mieście Krynica Morska; na Mierzei Wiślanej, na zadrzewionej wydmie, przy ulicy Żołnierzy 1B

HISTORIA:

1894 – budowa latarni
1895 – 1 maja uruchomienie latarni
1928 – remont latarni oraz zmiana źródła światła z oleju rzepakowego na gaz płynny
1938 – podłączenie latarni o budynku latarników do miejscowej sieci elektrycznej
1945 – wybuch ładunków założonych w latarni przez Niemców i zniszczenie obiektu
1949 – uruchomienie tymczasowego światła nawigacyjnego na dachu DW „Bałtyk”
1951 – 25 sierpnia uruchomiono nową latarnię
1955 – pomalowanie latarni na czerwono
1992 – 1 czerwca udostępniono latarnię dla zwiedzających
2008 – remont latarni

ŹRÓDŁA:

Antoni F. Komorowski, Iwona Pietkiewicz, Adam Szulczewski, Morskie drogowskazy polskiego wybrzeża, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, 2011
Apoloniusz Łysejko, Polskie latarnie morskie na pocztówkach, Towarzystwo Przyjaciół Narodowego Muzeum Morskiego i Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2019

STAN NA: 2022-07-04

LATARNIA MORSKA Z ZEWNĄTRZ: